rcep对车价

本篇文章给大家分享RCEP对进口汽车贸易有啥影，以及rcep对车价对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

• 1、RCEP签署!进口车关税真的会降为0%吗?
• 2、免税比例高达86%!中国加入RCEP之后进口日系车便宜多少?
• 3、RCEP关税削减方案对进口汽车关税的影响
• 4、recp协议对合资日系汽车价格有何影响?

RCEP签署!进口车关税真的会降为0%吗?

首先，汽车方面，日本进口品牌在国内不算特别吃香，基本为丰田少数车型，斯巴鲁、雷克萨斯等。那么查询结果是，基本税率25%，签署后，排量在5L以下的车辆从第1年到21年以后，税率不会改变！改变的是：排量为5L以上0L以下车辆，从第1年到21年以后，税率降为15%，0L以上则不会改变。

不会降价。进口车的税主要有3种，关税、消费税和增值税。以100万关税完税价的进口车为例，目前关税税率是15%，缴完关税后，变成了115万，在这个基础上，还要缴纳消费税，消费税是按排量计算的，假设这台车排量为5升，消费税为15%，则115万的15%，车价变成了1325万。

即使关税降到零，5L排量进口车的综合税率仍然可以达到56%。因此，RCEP协议对进口车价格的影响不会太大。进口车价出现腰斩是不存在的。朋友们应该明白，我们引进的进口车基础配置太高，只会引进中高配车型，所以起步价格自然就高了。因此，即使有了RCEP协议，进口车的价格也不会有太大变化。

这样的情况引发了一个疑问，近两年，日系、韩系产品不断挤压自主产品的生存空间，现在关税降低，进口车价格也有望下降，会不会成为压死自主产品的“一根稻草”。在笔者看来，“这根稻草”并不是进口车，而是零部件，不过RCEP的签署将更有利于自主品牌的发展。

RCEP有什么作用？RCEP生效后，区域内约90%的货物贸易将最终实现零关税。这意味着，只要产品符合RCEP原产地规则，并按照进口缔约方海关的要求申报，进出口企业可以享受相应的协定税率。

免税比例高达86%!中国加入RCEP之后进口日系车便宜多少?

1、签署协议之后，中国中国对日本最终免关税的产品比例将从8%上升至86%。同时，日本对中国产品的免关税比例也将达到86%。这其中也包括绝大部分商品，其中包括我们要讲的话题，进口汽车，比如韩国车、日本车等。未来，进口的汽车会更加便宜。详细情况可以看下列表格。

2、不会降价。进口车的税主要有3种，关税、消费税和增值税。以100万关税完税价的进口车为例，目前关税税率是15%，缴完关税后，变成了115万，在这个基础上，还要缴纳消费税，消费税是按排量计算的，假设这台车排量为5升，消费税为15%，则115万的15%，车价变成了1325万。

RCEP关税削减方案对进口汽车关税的影响

1、“RCEP”协议针对进口车来讲较大的危害便是关税的免减，协议中要求，在日本出入口到中国的汽车中，只需车子的排气量做到了5升之上，那_该车子则能够享有关税免减现行政策，在其中对该类进口车关税征收率规定为减少至15%。

2、RCEP的实施将为中国外贸及相关企业营造出一个公平、透明、稳定且可预期的政策环境。成员国之间实施关税减免，开放市场准入，取消影响贸易的壁垒，并简化海关通关程序，这些措施将进一步降低区域内贸易成本，推动贸易便利化。对于区域内的各个国家来说，RCEP将促进贸易投资的增长。

3、首先，对于中国的边际国家来说，RCEP的签署对进出口的影响相对有限，但长期来看，它可能会促进部分劳动密集型产业的转移。其次，RCEP的签署提高了中国原材料的出口竞争力，并降低了企业的生产成本。那些立即享受零关税的行业将立即受益。第三，RCEP协议极大地促进了中日之间的关税减免安排。

4、然而摩托车整车进口关税（东盟国生产除外），基本税率竟然高达45%（排量为50cc以上，500cc以下），排量在500cc以上，800cc以下税率为40%；800cc以上为30%。那么这次调整之后，只有排量在800cc以上的车辆逐年递减税率，第1年将至26%，第14年为10%，21年以后才到0关税。

5、历时8年，近日，中国终于签订了加入RCEP。RCEP成员国包括日本和韩国还有东盟等国家。签署协议之后，中国中国对日本最终免关税的产品比例将从8%上升至86%。同时，日本对中国产品的免关税比例也将达到86%。这其中也包括绝大部分商品，其中包括我们要讲的话题，进口汽车，比如韩国车、日本车等。

6、各个成员国之间的关税壁垒将大大减弱，逐渐消失。RCEP生效对区域投资贸易影响主要有区域内贸易成本大幅下降，RCEP生效后，区域内百分之九十以上的货物贸易最终将实现零关税。其中，中日双方将分别有百分之二十四点九和百分之五十七左右的税目产品立即实施零关税。

recp协议对合资日系汽车价格有何影响?

作为协议内的成员国应充分利用各国的优势，有利于推进区域内的高水平贸易化。在购买进口产品的时候，不论是摩托车还是汽车都需要缴纳关税，因此很多的厂家选择了在国内建厂与国内合作商合作国产化，从而降价价格提高销量。

那么售价就是：331万元+82万元+17万元=约等于33万元（不包含运输费）。如果你购买排量更低的车型，比如0T以下消费税更低，因此整个售价也会更低。

不会降价。进口车的税主要有3种，关税、消费税和增值税。以100万关税完税价的进口车为例，目前关税税率是15%，缴完关税后，变成了115万，在这个基础上，还要缴纳消费税，消费税是按排量计算的，假设这台车排量为5升，消费税为15%，则115万的15%，车价变成了1325万。

因此，RCEP协议对进口车价格的影响不会太大。进口车价出现腰斩是不存在的。朋友们应该明白，我们引进的进口车基础配置太高，只会引进中高配车型，所以起步价格自然就高了。因此，即使有了RCEP协议，进口车的价格也不会有太大变化。

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