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古代广州对外贸易水道

简述信息一览：

1、宋朝时期，兴王府复名广州。在广州的城建史上，宋代是一个辉煌时期，表现在建三城及雁翅城（均在今越秀区范围内）等。北宋庆历五年（1045年），朝廷批准广州修筑高级官衙所在地的子城。熙宁元年（1068年），朝廷拨巨资修广州东城。熙宁四年（1071年），又开始兴建广州西城。

2、秦汉时期，南海郡管辖范围广阔，直至清朝，广州历经多次变迁，从步骘城到广州都督府，再到南汉国的兴王府，广州的地位不断上升。1680年，南明时期绍武帝在广州建都，1921年市政厅成立，广州正式成为城市中心。1757年，清朝实行“一口通商”，广州作为唯一的对外通商口岸，十三行成为对外贸易的核心。

（图片来源网络，侵删）

3、广州，这座“岭南文化的诞生地、海上丝绸之路的发源地、近代革命的策源地、改革开放的前沿地”，承载着整个岭南地区的历史变迁。羊城传说中，五位仙人骑着仙羊，为广州带来了稻谷与耕种技术，因而得名羊城。秦朝以前，广州城的起源因历史记载有限，有多种假说。

4、广州历史简介如下：地理位置与别称：广州简称穗，别称羊城，位于广东珠江三角洲北部，濒临南海，为西江、北江、东江三江汇合处。历史传说：相传古代有五位仙人，骑五色羊，各携带一串谷穗降临广州，仙人把谷穗赠给居民，祝福此地五谷丰登、永无饥荒。

5、从此，广州进入其历史发展的新阶段。秦代的广州城。因秦将任嚣主持修筑，故名任嚣城。正式名称为番禺城。秦始皇三十三年（前214）任嚣平定岭南后，出任南海郡尉并在南海郡番禺县内建城作为郡治。城址在今广州市区仓边路一带。任嚣秦末，中原***，封建割据代替了统一，划地为王代替了中央集权。

（图片来源网络，侵删）

6、位置：位于北京路与大南路交汇处，大佛寺旁。今昔：现今保留“大南路”地名。为广州城楼中唯一的三重檐建筑，但城门已被拆毁。老照片：未提及是否收集到***老照片。文明门：位置：位于文明路南侧。今昔：保有“文明路”地名，但城门已被拆毁。老照片：未找到相关图片。

由此观之，六朝时期，***商船已航至广州，其造船特点遂为时人所注意而记载之。六朝时期，广州与东南亚各国贸易往来的情况，可从史书中知其大概，据魏晋南北朝诸史记载，南海诸国经广州来朝贡的次数如下：三国吴1次，东晋9次，宋23次，齐缺载，梁39次，陈14次。

在六朝时期，与中国开展海外贸易的国家众多，其中包括了大秦、天竺、师子国、jì＠⑨宾、占婆、扶南、金邻、顿逊、狼牙修、盘盘、丹丹、诃罗单、婆利等东南亚地区以及远至波斯、***等地的国家。六朝时期，广州作为商贾云集之地，其对外贸易的发展受益于多方面有利条件。

- **时间跨度与朝代更迭**：六朝从公元222年孙吴建国，延续至589年南朝陈的灭亡，时间跨度近367年。这一时期内，中国的南北分裂，北方五胡十六国及之后的东西魏、北齐、北周等***更迭，而南方则相对稳定，先后经历了孙吴、东晋、南朝宋、南朝齐、南朝梁和南朝陈这六个朝代。

六朝时期，形成了以建康为起点的东海航线，加强了与东亚国家的文化交流。郑和下西洋的策源地、起终点和物资人员汇集地。福州：中国古代“海上丝绸之路”的重要启泊地之一。唐中期至五代时期，不仅发挥着中外经济贸易通道的历史作用，还促进了东西方多元文化的交流。

1、为了航行安全，西江航线自晚清时期起就引进了汽轮，“茶船古道”的运行更高效，六堡茶的输出更快速。据史料记载，新中国成立前，六堡茶输出最高峰的时期在1930年至1937年，那时候六堡茶区有几十家茶庄，一家茶庄一般每年收茶十多万斤，最少的也收六七万斤茶，当时每斤优质的六堡茶可换五六斤大米。

2、每年农历二月，六堡茶的旅程从六堡茶区开始，经过尖头船，沿“茶船古道”辗转广东江口或都城，再通过木货船，一部分则沿桂江至梧州，顺西江而下，汇聚江口或都城，继续沿西江经肇庆、三水、佛山，直抵广州，最终通向海外市场。

3、今年，梧州日报社再次派出***访组，启动“茶船古道寻迹·境外行”系列报道活动。本次活动将聚焦于六堡茶产品覆盖和文化影响较明显的香港、澳门地区，以及印尼、马来西亚、新加坡三国，***访组将全力收集与六堡茶文化相关的资料史实，为今后关于六堡茶和“茶船古道”历史文化研究提供基础性参考资料。

4、在上世纪九十年代，六堡茶通过蜿蜒的“茶船古道”从梧州群山出发，穿越珠江流域，汇聚广州，再沿着“海上丝绸之路”向全球市场进发。香港作为这条古道的首站，不仅是六堡茶海外消费的重要市场，还是六堡茶向海外扩张的重要中转点。据统计，那时每年有超过1000吨的六堡茶通过香港输往世界各地。

5、穿越西江的波涛，茶船沿着蜿蜒曲折的“茶船古道”，把六堡群山里的茶叶送到了珠三角地区，在广州这个大枢纽集结后，对接“海上丝绸之路”，并沿着这条呈扇面展开的线路，浩浩荡荡地向境外的消费市场再次进发。

6、每年春茶开***后，经过传统工艺制成的六堡茶沿“茶船古道”运输，清朝时已见记载。茶农将茶叶装船，通过六堡河、东安江、贺江和西江这条水上通道，最终抵达广州、港澳和东南亚等地。这条古道不仅输送茶叶，也传递了文化交流，如黄用珍和苏金润的故事，见证了广东茶商与海外市场的联系。

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